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土工格柵產(chǎn)品技術(shù)
事實上，土工格柵在設(shè)計工作中放了很多想法，這在實際使用中我們可以看到一點。但如果你不太關(guān)注這一方面，不清楚是很正常的。接下來，讓我們看看土工格柵的設(shè)計特點。具體內(nèi)容如下。
鋼筋擋土墻作為一種新型的擋土結(jié)構(gòu)，具有造價低、構(gòu)件制作簡單、施工方便、地基適應(yīng)性好等優(yōu)點，在國內(nèi)外許多工程中得到了廣泛應(yīng)用。
1.常用的加筋土擋土墻采用土工格柵加固。在設(shè)計中，認為土工格柵作為加筋土擋土墻的加筋，由于變形不一致，會引起墻面不均勻，影響墻的美觀。墻面設(shè)計為整體砌體結(jié)構(gòu)，布置結(jié)構(gòu)柱和環(huán)形梁，每15n1節(jié)點分離一次?？紤]到墻體的穩(wěn)定性，參照有關(guān)研究，結(jié)合場地條件的限制，墻向內(nèi)傾斜5%。每隔80m，墻體就與鋼筋土連接。
2.填料設(shè)計。填料是加筋土擋土墻的一個組成部分。需要對待收集的填料進行巖土工程試驗，確保內(nèi)摩擦角和其他指標符合設(shè)計要求，滿足設(shè)計要求。填料不應(yīng)含有大量有機物，填料中不應(yīng)含有超過兩價的銅，鎂，鐵離子和氧化鈣，碳酸鈉，硫化物和其他化學(xué)物質(zhì)。
填料不得含有直徑大于50 mm的銳邊礫石，以免損壞拉桿。要求距面板1.0nl范圍內(nèi)的壓實度不小于90%，距面板1.0m范圍內(nèi)的壓實度不小于90%，距面板80em范圍內(nèi)的車行道底部以下深度不小于95%，其余車行道不小于90%。鋼筋體與鋼筋體同步后回填土，壓實度不小于93%。
3.排水保護設(shè)計.鋼筋擋土墻的另一個重要部分是防排水設(shè)計。忽視排水設(shè)計容易造成墻體損壞。在本工程中，鋼筋擋土墻上設(shè)置了兩條內(nèi)部排水管，每間隔設(shè)置2個nl排水孔呈梅狀。在墻的頂部，在墻后的路邊有一個倒向的排水斜坡4。路基下局部沉降凹入易水，預(yù)埋排水盲溝將排入路邊排水系統(tǒng)。
這些都是關(guān)于土工格柵的設(shè)計，如果你想了解更多關(guān)于土工格柵的知識，你可以把它反映給編輯器。
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